現在再次提起是因為澆注攪拌機對于加氣磚設備制品生產工藝太重要了!先不說用戶難以調節也無法改制、又老是出現“白點”的螺旋推進式葉輪.僅現在廣泛采用軸承座在外的筒體結構.就能造成攪拌軸過長.稍不同軸或略有偏擺就會引起很大振動。筆者曾在山東正好趕上用戶因斷軸而停產搶修，總經理說這樣的故障常有發生.一旦停機對整個加氣磚設備制品生產都會有影響希望筆者能幫助找到一個有效的解決辦法。這令筆者感到為難：已安裝的澆注機無法更換，振動和斷軸是此類澆注機結構所致，難以改變。這不僅使我想到原工作企業已經用了30多年的移動式澆注機.從上班開機一直到下班才關機.澆注過程中澆注車來回跑個不停。運行中的振動遠比加氣磚設備固定式澆注機大得多.雖然葉輪換過無數.但是從來沒有斷過軸。這是因為澆注車要在澆注起重機駕駛室下通過.條件限制了澆注車的高度.因而軸承座是藏于簡體內的.主軸不但很短而且是分兩段制造。維修拆裝和更換葉輪很容易。人孔開在機頂從不出現泄漏問題。葉輪結構簡單容易自制和隨意改制。以離心力為主的渦輪式葉輪適合于沿桶壁底側下料.因葉輪接近筒底，所以連較后的料漿都是被強力拋出，出料很快。如果從簡底中部出料.則要對葉輪做些更改增加推進功能.并使葉輪適當高于筒底，加速澆注下料過程。葉輪設計要打破料漿有規則的層流運動，迫使經過葉輪的料漿能沿多方向拋出。在桶壁導流板的干擾下.使料漿產生強烈的湍流運動。現在的生產工藝大都是濕法澆注.因此上部葉輪的作用不大，可有可無。為防止料漿沿桶壁上升過高�？杉右画h形擋板導引料漿。
下面我們針對加氣磚設備澆注攪拌機給出具體改進方法
圖24是一個用于中心下料的主軸總成設計方案。因為軸承座工作環境比較惡劣。容易損壞軸承。本設計在皮帶輪下安裝了偏心環.推動柱塞泵將機油從軸承座下部吸入柱塞.并從上部軸承壓蓋注入軸承。達到對軸承進行強制潤滑的目的。也可以不用這么麻煩，直接安裝一個電動潤滑泵即可解決問題。中部葉輪為可選裝置，如果需要.就安裝在上下軸結合處的法蘭之間。主葉輪由三片漸開線渦輪葉片和三片弧形推進葉片組成，推進葉片焊接于底盤的開孔處.確保料漿經開孔向下推出.料漿流從簡底封頭返上時和渦輪式葉片打出去的料漿流交錯.激發強烈的湍流運動。推進式葉片的另一個作用是加快澆注下料速度。主葉輪直徑一般是筒體直徑的四分之一.或稍微大一點;轉速在每分鐘500轉到600轉之間;超過600轉因所需電機功率太大、效果卻不明顯，而不宜采用。另外，渦輪式葉輪不能使用導流筒。
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